社會的進步推動經濟的發(fā)展，在這樣的情況下私家車的擁有量也不斷增長，同時，對汽車維修技術的要求也在不斷提高。汽車發(fā)動機是汽車的動力源，其結構極其復雜，故障原因也多種多樣。知名潤滑油廠家總結了常見故障現象及維護方法。

　　一、潤滑油消耗異常。

　　1、在汽車行駛過程中，發(fā)動機潤滑油的消耗量也比平時多。行駛一段里程后，儀表板很快顯示潤滑油不足。這通常是由于以下三個原因：

　　①可能是由于發(fā)動機活塞密封問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，機油燃燒現象。

　　②可能是發(fā)動機部件磨損嚴重，導致部件間隙過大，導致潤滑油消耗異常。

　　③個別發(fā)動機使用的潤滑油不達標，導致潤滑油消耗異常。

　　2、維修策略

　　①首先要檢查油質、油量，必要時更換潤滑油，避免發(fā)動機因油質問題無法正常運行。

　　②排除油質問題后，應逐一檢查相關部件。由于零件磨損嚴重，零件間隙過大或油壓過高，油可能會跳進燃燒室。

　　③漏油主要是由于墊片硬化老化，氣門卡住。

　　二、發(fā)動機過熱故障。

　　1、由于汽車發(fā)動機的特殊結構，在運行中容易出現冷卻液溫度過高的現象。一旦冷卻液溫度超過正常值，發(fā)動機就不能正常散熱，導致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機的正常運行。

　　2、維修策略

　　當冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警，當發(fā)現冷卻液溫度異常時。

　　①應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。

　　需要注意的是，熱車時不能立即停機，也不能立即加注冷卻液，但要等發(fā)動機溫度正常后再操作。

　　②若冷卻液較多，應檢查發(fā)動機節(jié)溫器、風扇散熱器故障、水箱是否堵塞。

　　三、發(fā)動機艙的氣味。

　　①受發(fā)動機高溫影響，其周圍容易出現導線燒焦或融化，散發(fā)出刺鼻氣味。

　　②在維護過程中也可能涂抹大量潤滑油，隨著發(fā)動機溫度的升高而揮發(fā)氣味。

　　維修策略

　　在使用過程中，如發(fā)現發(fā)動機艙有刺鼻氣味或燒焦氣味，知名潤滑油廠家建議立即停車。

　　①檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或燒焦，及時修復燒焦或短路線路，避免更大的安全事故。

　　②排除線路故障后仍有異味，應考慮是否有附著在發(fā)動機表面的油、異物加熱、揮發(fā)或燃燒等因素。

　　四、廢氣顏色異常。

　　1、汽油正常燃燒后的尾氣顏色應為無色，當發(fā)動機出現故障時，尾氣顏色會發(fā)生變化。

　　①尾氣是黑色的，因為燃料沒有完全燃燒。

　　②燃料不符合燃燒標準，或汽油中含有水分會排出白色廢氣。

　　③當尾氣顏色為藍色時，可能是由于活塞環(huán)磨損過大或油環(huán)對口，導致機油上升，進入發(fā)動機燃燒室，或從氣門導管滲出的機油參與燃燒。

　　2、維修策略

　　①尾氣為黑色時，應檢查與進氣相關的傳感器。

　　②當尾氣顏色為白色時，更容易發(fā)生火花塞故障和燃油質量差。

　　③如果尾氣是藍色的，就要解決燃燒機油的問題，可能是火花塞或氣門油封的問題，應及時調查，必要時更換新部件。

　　以上是知名潤滑油廠家給大家?guī)淼母韶浄窒恚Ｍ梢越o有需要的朋友帶來一定的幫助。